气动特性相关论文
在双尾撑无人机上配置倒V形尾翼，是气动布局设计的一种可选方案，倒V形尾翼的夹角不仅关系到全机的气动特性，还会对静稳定性产生显著影......
针对宽速域飞机机体/推进的强耦合，提出一种在给定几何尺寸约束下面向推力优化的并联TBCC组合喷管设计方法。通过理论分析和数值模......
本文针对主流超音速条件下,收扩喷管扩张段的气膜冷却难题,对超音速主流条件下次流入射对主流流动和壁面换热带来的影响进行了研究......
旋翼噪声是直升机外场噪声的最主要来源。当直升机处于斜下降或机动飞行状态,旋翼桨叶与桨尖涡相互干扰会诱导产生显著的桨涡干扰（B......
本文研究了不同叶片数对贯流风轮气动特性影响,实验分析了直径为148mm,叶片数为35至41叶的贯流风轮的静压流量特性曲线和风量噪声......
采用计算流体动力学方法,针对不同迎风角带制动风翼板高速列车气动性能影响作了初步分析，分别从列车所受气动力、气动干扰效应及气......
随着现代战争模式的变化,各国对弹箭武器的精确化打击要求不断提高,对于常规弹箭的简易制导化和智能化改造是提升我国国防力量必须......
将串列翼布局和地效翼布局应用在水陆两栖飞机研究中,提出一种新型气动布局——串列地效翼布局。综合利用串列翼气动布局的高效气......
降落伞作为重要的减速工具,通常具备垂直减速能力,若其具备一定的稳定可控横向运动能力,将大大扩展降落伞的应用范围.伞衣上非对称......
针对整流罩半罩与运载火箭分离后再入落点预测难的问题,结合再入实测飞行弹道数据,采用计算流体力学（computational fluid dynamics......
为了改善直线翼垂直轴风力机的气动特性,通过在风力机外部安装平板型导流板,用以改变来流方向,改善叶片周围流动情况,从而提升风力......
针对共轴双旋翼的气动性及其对结构强度性能的动态影响进行数值仿真研究。首先运用多重参考系法计算与分析不同转速下双旋翼及单旋......
为综合改善某车型气动力系数，提出一种外形优化设计方案。首先采用Realizable k-ε湍流模型对汽车无侧风工况进行数值模拟，并结合风......
目的 气液双介质喷嘴的应用是烟叶加料工艺的关键因素之一，通过采用现有的模拟手段实现加料过程的高精化，为优化实验奠定基础。方法 ......
折叠翼技术是舰载机与航母相匹配的关键,研究折叠翼的气动特性对舰载机飞行动态及安全性具有重要意义。基于离散化的思想对折叠翼......
高超声速飞行器拥有绝对的速度优势,是未来远距离快速精确打击以及战略威慑的重要手段,受到世界各国的高度重视。本文针对高超声速......
折叠翼飞行器作为先进智能飞行器的代表,近年来备受国内外专业人士的关注,研究折叠翼的气动特性对于飞行器的机动性能、安全性能的......
为研究栏杆高度对流线型箱梁涡激振动性能的影响并揭示其机理，通过节段模型风洞动态测压与测振试验，研究了流线型箱梁涡振响应、平均......
发展群伞减速着陆系统是实现大载重航天器高效减速和无损着陆要求的关键。借助空气动力学理论对群伞系统中单具降落伞的气动性能进......
双喉道控制矢量喷管具有良好的推力矢量性能。为了进一步提高双喉道控制矢量喷管的性能，提出一种双射流双喉道矢量喷管的设计概念。......
以铁路车辆某型号散热器冷却风扇为研究对象,按照GB/T 1236—2000建立试验风道流场模型,利用Fluent完成了散热风扇气动特性的仿真......
降雨对高速列车的作用力包括气动力和雨滴对列车的冲击力两部分，以往的研究侧重降雨对高速列车气动特性的影响，本文对这两部分都进行......
为研究风沙耦合作用对高速列车运行状态的影响，基于流体动力学理论建立高速列车空气动力学模型。采用三维、定常、不可压雷诺时均Na......
基于三维定常不可压的黏性流场N-S及k-ε双方程模型，采用计算流体动力学方法对不同风向角强侧风作用下带制动风翼板高速列车及风翼......
受电弓的气动性能严重影响其受流质量,是高速列车安全运行的关键要素之一。基于计算流体动力学理论,建立高速受电弓空气动力学模型......
针对新研制高速受电弓的空气动力学特性，借助于数值仿真手段对不同运行速度下的受电弓气动抬升力进行了分析。通过建立安装在列车顶......
为研究携沙强横风在不同路堤下对高速列车气动特性的影响，建立简化的高速列车模型，采用三维、定常、不可压雷诺时均Navier-Stokes方......
非充气轮胎改变了轮胎必须由压缩空气提供支撑的方法,取而代之的是轮胎与轮辋一体化设计。与充气轮胎相比具有免充气、防泄露、防......
学位
直线翼垂直轴风力机（SB-VAWT）具有加工制造、安装维护方便，对环境适应性强等优点；但同时具有风能利用系数低，启动风速要求高等缺点，使规......
针对垂直轴风力机复杂气动特性，将吸气孔置于风力机翼型上下表面，提出不同吸气控制策略以改善其气动性能。基于CFD方法，研究不同叶尖......
为研究长足大象甲后翅结构特性和飞行过程的空气动力学特性。首先建立长足大象甲后翅翅脉特征曲线的数学模型，利用有限元软件对其进......
半转扇翼是基于半转机构的一种新型活动性叶轮扇翼，其叶轮运动原理不同于普通扇翼的固定叶轮，为使其在工作时获得较优的气动力，需要对......
基于刚性模型测压风洞试验，分析了0°～90°风向角范围内宽厚比为1∶4矩形柱的气动特性，得到了其风压系数、气动力系数和斯托罗哈数随......
水平起降、宽速域飞行是未来飞行器的重要研究方向,但动力系统是制约该类飞行器的瓶颈问题。目前采用单一动力无法满足宽速域飞行......
火星上复杂的地形降低了火星车探测的速度,使其移动缓慢甚至可能陷入沙坑中。火星无人机可以在空中观察周围环境,帮助火星车规划出......
为了设计双旋弹反旋平台的鸭舵翼形参数,利用计算流体力学（CFD）方法对双旋弹的气动特性进行了分析。通过对比反旋平台差动舵的翼展和......
本文主要综述了中南大学工程研究中心在桥梁-列车系统横风气动特性研究领域的重要成果。首先,从流体力学的角度分析了列车周围的流......
基于先进民机对更高巡航马赫数和更高气动效率的需求，研发了CAE-AVM模型。模型的设计巡航马赫数为0.85，巡航升力系数为0.5，展弦比为9.......
扑翼飞行是自然界昆虫普遍采取的飞行方式。扑翼飞行器是一种通过模仿昆虫的翅翼扑动来实现飞行的新型飞行器,仅需翅翼的扑动就可......
汽车作为在人们生活出行中必不可少的交通工具,其安全性、舒适性以及燃油经济性是用来判定汽车性能优劣的重要标准。在汽车行驶过......
为了研究一种具有管流结构的新型旋转稳定弹道修正弹的空气动力学特性，采用计算流体力学方法，对管流结构弹丸在不同马赫数及攻角下的......
川藏铁路具有海拔落差大、桥隧占比高、隧道群密集、峡谷风频繁等特点,由此造成川藏铁路列车需频繁地通过各种长大隧道,不可避免地......
